Xandinho revoltado com punição na FIA GT
O piloto Xandinho Negrão, único brasileiro presente no Mundial da FIA GT, ficou inconformado com a punição que sofreu dos comissários desportivos da terceira etapa do FIA GT neste sábado no Adria Raceway, na Itália, única prova noturna do calendário.
Considerado responsável pelo toque com o Saleen S7 conduzido pelo belga Anthony Kumpen, Xandinho vai perder cinco posições no grid da próxima corrida, marcada para 6 de julho em Oschersleben (Alemanha). Novidade no calendário, a prova do norte da Itália foi vencida pelo Corvette Z06 da dupla formada pelo italiano Fabrizio Golin e pelo holandês Mike Hezemans.
Foi um final de semana mais do que complicado para Xandinho com o Maserati MC12 GT1 da Vitaphone Racing. Quarto colocado na sessão classificatória, o campeão sul-americano de Fórmula 3 de 2004 caiu cinco colocações por causa de outra penalidade, desta vez aplicada ao parceiro português Miguel Ramos por acidente nos ensaios livres da sexta-feira. Como se não bastasse, Xandinho ainda foi obrigado a cumprir um drive thru – passagem pelos boxes – porque a equipe utilizou o cobertor de pneus no grid, prática proibida pelo regulamento.
"Meu choque com o piloto do Saleen foi normal de corrida. Ele se queixou de que o acertei por trás, mas o toque foi lateral, no momento em que eu o estava ultrapassando. Foi uma decisão injusta", criticou.
"É um grande prejuízo, especialmente porque Oschersleben é um dos traçados que não conheço", acrescentou.
Considerado responsável pelo toque com o Saleen S7 conduzido pelo belga Anthony Kumpen, Xandinho vai perder cinco posições no grid da próxima corrida, marcada para 6 de julho em Oschersleben (Alemanha). Novidade no calendário, a prova do norte da Itália foi vencida pelo Corvette Z06 da dupla formada pelo italiano Fabrizio Golin e pelo holandês Mike Hezemans.
Foi um final de semana mais do que complicado para Xandinho com o Maserati MC12 GT1 da Vitaphone Racing. Quarto colocado na sessão classificatória, o campeão sul-americano de Fórmula 3 de 2004 caiu cinco colocações por causa de outra penalidade, desta vez aplicada ao parceiro português Miguel Ramos por acidente nos ensaios livres da sexta-feira. Como se não bastasse, Xandinho ainda foi obrigado a cumprir um drive thru – passagem pelos boxes – porque a equipe utilizou o cobertor de pneus no grid, prática proibida pelo regulamento.
"Meu choque com o piloto do Saleen foi normal de corrida. Ele se queixou de que o acertei por trás, mas o toque foi lateral, no momento em que eu o estava ultrapassando. Foi uma decisão injusta", criticou.
"É um grande prejuízo, especialmente porque Oschersleben é um dos traçados que não conheço", acrescentou.
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